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汽车工业正处在一个十字路口，汽车制造商不断研究替代燃料和动力系统。作为可持续发展、环保汽车的先驱者之一，日产汽车宣布，它目前正在研究和开发一种以生物乙醇电力为动力的固体氧化物燃料电池(SOFC)动力系统。

这是世界上第一个汽车行业，该系统的特点是e-Bio燃料电池与SOFC发电机。固体氧化物燃料电池，顾名思义，是一种燃料电池，利用多种燃料的反应，包括乙醇和天然气，而氧气是用来发电的。

e-Bio燃料电池的工作原理是利用储存在车内的生物乙醇通过SOFC(发电机)发电。基本上，汽车使用发电机将生物燃料转化为氢，氢通过燃料电池转化为电力，为汽车提供动力。

尼桑表示，这使得更大的能源效率，提供类似汽油动力汽车的续航里程;确切地说，超过600公里(373英里)。此外，该系统具有静音驱动、线性启动、快速加速等特点。它还将抑制通过插头或墙上插座为汽车充电的需要，因为电力将由动力系统产生。

生物乙醇燃料，包括那些来自甘蔗和玉米的燃料，在北美、南美和亚洲的国家广泛使用。此外，与大多数其他燃料相比，混合乙醇的水更容易处理，也更安全，而且这种解决方案将消除对创建全新基础设施的限制。